齒輪減速機正反轉對設備有什么影響？

  齒輪減速機正反轉對設備有什么影響？
  成大渦輪蝸桿減速機具有一定的自鎖性，所以不能實現正反轉，而其它類型齒輪減速機則可以。齒輪減速機在安裝時動力源通常為電機，通過調整電機的輸出方向來改變減速機的輸出正轉及反轉。（當然，也有其它的實現正反轉的方式，如外加接觸器等方式。）如果減速機在訂購時沒有注明需要自鎖功能，后期將會對設備的運轉造成一定的影響。如：具有自鎖功能的齒輪減速機齒側間隙設計較特殊，且對正反轉換的速度有一定的要求。齒輪的抗沖擊能力也有一定的要求。
  在齒輪減速機反轉時，不同的齒輪承載能力也會不同，如傘齒輪，因此在購買時最好就能確定運轉方向，或者購買高質量的而不是單面滲碳的齒輪減速機。在齒輪減速機齒輪材料及齒輪工藝中，你會了解到，齒輪減速機齒輪都會作滲碳淬火處理。但是，并不是每個廠家都會對齒輪作完整的工藝處理的。你見過只對減速機齒輪一側進行滲碳處理的減速機嗎？個別客戶是自己的減速機出現故障后才發現有問題的。
  齒輪滲碳：滲碳淬火是先將齒輪放入滲碳介質中，在900-950℃下加熱、保溫，使輪齒表面增碳，然后進行淬火，使表層得到馬氏體。

  滲碳淬火齒輪常用含碳量為0.1%-0.25%的合金鋼或高合金鋼制造。滲碳淬火后，齒面硬度為HRC58^-62，一般需進行磨齒或晰齒，以消除熱處理后引起的變形。