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      我國減速器行業再制造問題

      發布日期:2013-03-12 17:47 點擊: 文章來源: 未知 文章作者:misliu

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            再生產再制造,回收利用,很多人都認為始終是個二手貨,這想法是否正確?二手貨是必然的,但從節能環保角度上來說,再制造是一種可行的資源再利用手段,是不屬于二手貨,我國減速電機市場就面臨著減速電機再制造風波。

           從一接觸到再制造,首先想到的肯定是二手貨,再想的就是低價格了。那么該不該讓再制造存在于減速電機市場呢?相信很多人都答不上來。再制造是回收舊件而在生產的,始終擺脫不了二手貨的稱號。再來就是區分和定價了,有些人會把用過的齒輪減速機產品刷漆翻新后就進行賣了,這是典型的二手貨,但再制造是不一樣,是回收后再加工的,區分起來難度不;價格也是一個事,新的齒輪減速機和再制造的齒輪減速機,該怎么定價,都說二手貨價格比新的差很遠很遠,但有多少人知道再制造的齒輪減速機造價是新的70%,花這個錢去買二手貨和多加點買新的,這抉擇起來應該不難吧。在中國,再制造的齒輪減速機一般是新機的一半,這和造價相比起來,哪個工廠會去做,除非翻新,這么一來質量就成問題了。

          先不說市場價格的高低,首先客戶就不相信再制造的齒輪減速機和新機質量是相同的,這個問題很解釋,因為理念的改變不是一件易事。在國外,可以使用舊的齒輪減速機折價換新的,大概能返30%左右,這和再制造機的造價差不多,所以在國外行的通,也不會有人去造假。國內的客戶對再制造的缺乏認知,使再制造機械發展受阻,很大程度的浪費資源。有很大一部分讓人都認為再制造屬于維修范疇,這也是造成再制造齒輪減速機發展不利的因素。

          無論是解決再制造齒輪減速機問題,還是其他機器,首先要做的就是改變國內人們對再制造的認知,只有從理念上改變才能解決問題,只要改變了理念,再所有行業來說再制造發展將一馬平川。

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